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ナノパルサー装着方法 - 12Vバッテリーが2台の場合
■Type1
2台の12Vバッテリーが直列接続の場合
(総電圧24V
■Type2
2台の12Vバッテリーが並列接続の場合
(総電圧12V

12V Battery × 2

12V Battery × 2


・バッテリー2台が直列接続 - 総電圧24V

・バッテリー2台が並列接続 - 総電圧12V

"ナノパルサーPG-24S/24N"を
1台装着
片側のバッテリーに
"ナノパルサーPG-12S/12N"を1台装着

・エンジン始動用
 バッテリー
トラック
バス
建設機械
一部、クロカン4WD
船舶等

・EBバッテリー 電動車椅子
(ディープサイクル
バッテリー)
セニアカー
エレキ(電動船外機)
スイーパー(床面クリーナー)


・エンジン始動用
バッテリー
1BOX(ハイエース等)
ボート
船舶
ヨット
一部、クロカン4WD
(寒冷地仕様車、ディーゼル車)

・EBバッテリー キャンピングカー用
(ディープサイクル
バッテリー)
サブバッテリー

※キャンピングカー情報

・キャンピングカーには、容量が100Ah以上のサブバッテリー(EBバッテリー12V)が2台並列接続されている場合が
あります。この場合、基本的に「ナノパルサーPG-12N}を1台装着します。
(※2台のバッテリーの合計容量が250Ahを超える場合、サルフェーションの分解まで1-2ヶ月ほど必要とされる場合が
あります。)

・2台のサブバッテリーが切り替えスイッチを介在して接続されている車両があります。
(一例:1台目のサブバッテリーのみ使用するモード。2台目のサブバッテリーのみ使用するモード。2台のバッテリーを
並列接続するモード等。)
この場合、各サブバッテリーから切り替えスイッチへの連結ケーブルによって、ナノパルサーのパルスが減衰すること
があります。これにより2台目のバッテリーへのパルスが減衰し所定の効果を発揮しにくい場合がありますのでご注意
ください。



■Type3 ボート&ヨット等のエンジン始動用バッテリー等

2個のバッテリー合計容量が160Ahを超える場合、ディサルフェーター(12V用)を2個装着
2個並列接続 ・・・ 総電圧12V

2台の12Vバッテリーが長い連結ケーブル(+)→(+)、(-)→(-)で接続されている場合、ナノパルサーのパルスが減衰します。
この場合、各12VバッテリーへナノパルサーPG-12Sを装着します。


■Type4 クロカン4WD、1BOX系車両のツインバッテリー

あらかじめ、2台の12Vバッテリーがどのように接続されているかご確認下さい。ディーラー、整備工場様で
確認されると確実かと思います。(並列または直列接続)

■一般的なクロカン4WD、1BOX系のツインバッテリー
※クロカン4WD車、1BOX系は、2台のバッテリーが
  ←”並列接続”のタイプが多いです。

●一部の低年式4WD車には24V仕様があります。



■Type4-1 一部、クロカン4WDのツインバッテリー

・低年式クロカン4WD情報

└─
PG-24S
─┘
PG-24Sを1台装着
(12V×2 = 24V仕様)
4WDのディーゼル車両や寒冷地仕様車等の場合、12Vバッテリーがエンジンルームの
左右に搭載されている場合があります。
(24V仕様、TOYOTAランドクルーザー60,70系あたりまで)

また、タンデムツイン搭載の車両もあります。(NISSANサファリ)

バッテリー接続が直列24Vの場合、PG-24Sが適合します。

※PG-24Sのケーブル長は (+), (-) 各45cmです。
※ケーブルの延長加工はご遠慮ください。
ケーブルを延長加工されますと、パルス減衰によって所定性能を発揮できません。


(Ex.) 
TOYOTA ランドクルーザー70(4.2ディーゼル)&ナノパルサーPG-24S
(12Vバッテリー×2台=24V)装着例

(新規ウィンドウで開きます)


■TOYOTAランクル80系情報

↑↑ ↑↑
PG-12S
PG-12S
左右のバッテリーに対して
それぞれPG-12Sを装着
TOYOTAランドクルーザー80系の場合、エンジンルームの左右に搭載されている
2台のバッテリーに対して、それぞれ”PG-12S”を1台ずつ装着して下さい。
(PG-12S×2台)

※ランドクルーザー80のバッテリー接続環境確認済です。
エンジン始動時は24Vでセルが回転、アクセサリー関係は12Vで作動。

(Ex.)
TOYOTA ランドクルーザー80 VX LIMITED&ナノパルサーPG-12S×2台装着例
(新規ウインドウで開きます。)




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