DRY Battery

■ドライバッテリー 「ドライバッテリー」とは？ 特殊構造を持つ鉛バッテリーです。 ドライバッテリーと呼ばれるのは、電解液が満たされた湿式バッテリーに対して対比的に表現されているのでしょう。しかしながら、実際ドライバッテリー内部にはもちろん少量の希硫酸が入っています。 ※特殊マットに希硫酸を染み込ませて、電極板とドッキングさせて密着密封してあります。 オプティマバッテリーの場合、電極板と特殊マットを丸めて格納してあります。あたかもバームクーヘンに類似したような構造です。 ■ドライバッテリーのメリット 電極板と電解液の接触面積が広く、電気の流れがスムース 内部抵抗が小さい パワフル（瞬発力が高い） 振動に強い メンテナンスフリー 軽量＆コンパクト（※オデッセイバッテリー等） 横置き設置もOK 電動車椅子で飛行機へ搭乗する場合、ドライバッテリーならOK Ex : ドライバッテリー OPTIMA（オプティマ・レッドトップ、イエロートップ、ブルートップ）、ODYSSEY（オデッセイ）、RED TOP（レッドトップ）、HYPER ENERGY（ハイパーエナジー）、POMEC（ポメック） ドライバッテリーは一般的な湿式鉛バッテリーと構造は違うものの、充電・放電の化学変化はまったく同一です。同じ、「鉛」と「希硫酸」の組み合わせから作られています。 ドライバッテリーは構造上の理由から、物理的な耐久性が高く補償走行距離も長い傾向があります。しかし、実際には2〜3年程度で交換されているケースもあります。この原因として、 ハイパワーオーディオ、AVシステム、オプションアクセサリー搭載車 バッテリーの放置期間が長い 充電不足、放電過多が考えられます。 また、電動車椅子等にドライバッテリー(EBタイプ)を搭載しても深放電の繰り返しです。いくらドライタイプの高性能バッテリーでも、サルフェーションの影響を受けてしまいます。

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